Meniu principal:
Echipamente > Portaluri > Autoturisme
Sistemul de spalare automat Ultralux TAKT dezvoltat de Tammermatic, este o combinatie reusita intre doua instalatii tip portal UltraLux, ce lucreaza in tandem pentru a mari capacitatea de lucru cu aprox. 80-90%, folosind un spatiu relativ restrans si oferind calitate maxima la pret minim (comparativ cu pretul unui tunel dotat cu conveyor)
Acest tandem denumit TAKT, are posibilitatea de a fi configurat pentru absolut orice tip de program cerut de catre clientul final - spalare clasica cu perii, spalare cu perii si jeturi de inalta presiune, spalare de tip brushless (fara perii) cu jeturi de inalta presiune si chiar polish-are. Pe langa aceste programe ce asigura succesul deplin in fata clientului, acest tandem (TAKT) beneficiaza de absolut toate calitatile si facilitatile, oferite in mod natural de catre echipamentele constructorului finlandez (spalare cu jeturi HP oscilante, spalare de sasiu integrata, perii Carlite, software dedicat pentru utilizare facila si control total din birou al programelor si a functionarii sistemului)
Ca si principiu de functionare, sistemul TAKT se compune din doua instalatii portal situate pe aceeasi cale de rulare (20m) separate printr-un perete dotat cu o usa cu actionare rapida. Odata intrat autoturismul, va fi acoperit de catre primul portal cu emolient, spuma activa, va fi spalat cu jeturi de inalta presiune, vor fi spalate atat jantele, pragurile cat si sasiul.
Tot acest portal, va executa si functiile de spalare cu perii, cat si polish-area cu ajutorul periilor din dotare. Odata terminata polish-area, autoturismul va trece prin usa rapida (comandata de catre PLC-ul instalatiei) pana la cel de-al doilea portal care va efectua functiile de aplicare a aditivului de uscare, va aplica ceara si va efectua uscarea autoturismului. In acest timp, primul portal deja spala un alt autoturism. La finalul operatiilor efectuate de catre cel de-al doilea portal, autoturismul va parasi incinta spalatoriei catre zona de curatare interior sau direct in afara acesteia, urmand ca autoturismul pregatit de primul portal sa-i ia locul celui iesit.
Avantajele acestui sistem sunt :